Category: Public transport in Lisbon

Public transport in Lisbon

Funiculars and lift in Lisbon

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Фуникулёры Лиссабонa и их история

История Лиссабонских фуникулеров или трамваев-подъемников (Ascensor / Elevador) соединяющих нижние и верхние районы исторической части города довольно интересна.

На улицах города они появились в XIX векем благодаря разработкам проекта инженера Рауля Месниера дю Понсарда (Raoul de Ponsard). Его французское имя вводит в заблуждение “благодаря тогдашним новостям” распространявшихся на улицах Лиссабона по своему усмотрению. Ещё некоторые исторические книги говорят, что Понсард был учеником или сотрудничал с самим гением инженерной мысли Густавом Эйфелем. Тем не менее, нет оф. документов, подтверждающих такие слухи. Всё дело в том, что народ в те времена ещё пугался механических монстров-новинок, тем более которые использовались для перевозки людей. Надо было сначала доказать их надёжность. Вот для этого и использовались такие средства рекламы – именем создателя.

Все оборудование (сама машина, подъёмники, кабельная система и рельсы встроенные в тротуар) было построено известной немецкой компанией Maschinenfabrik Esselingen. Сначала фуникулёры перемещались используя принцип водного баланса, затем парами и только позже стали электрическим. Их внешний вид также здорово отличался от сегодняшних. Громоздкие махины состояли из двух этажей. На первом было два ряда мест со скамейками, где пассажиры ехали словно в трамвае. Они также могли получить доступ к открытому верхнему уровню без крыши, используя винтовую лестницу. Вагоны были построены из красного дерева и имели изящную для городского транспорта декоративную отделку. Существовали и конечные станции солидного дизайна с билетной кассой. Стоимость билета в 20 reis, была по карману только богатому сословию, которые часто использовали этот транспорт для своего развлечения, а бедные продолжали ходить пешком и перевозить свои грузы на осликах.

Сегодня без фуникулёров Лиссабон был бы немного скучен. Как и сто лет назад, так и сегодня эти своеобразные трамваи позволяют пристарелым жителям и гостям города не впасть в уныние – поднимаясь и спускаясь по наклонным и порой крутым мостовым некоторых улиц, часто переходящих в улицы-лестницы.

Кроме дошедших до наших дней трёх фуникулёров, в городе ещё надёжно работали Ascensor da Graça, Ascensor de São Sebastião и Ascensor da Estrela. Однако время стёрло их железные следы с изменившихся улиц города.

Надо ещё дополнить, что несмотря на то что подъёмники имеют статус национального памятника, они продолжают одновременно являться полноценным видом городского общественного транспорта компании Carris. Историческое чудо техники превратилось в одну из главных движущихся достопримечательностей города и сейчас используются туристами больше, чем жителями. Стоимость двух поездок на фуникулере любого маршрута составляет – 3,6 евро (туда и обратно), поэтому советуем всегда пользоваться общим тарифом билета (Carris/Metro).

Фуникулеры передвигаются по трем маршрутам и каждый имеет свое название:

– Фуникулер “Лавра” (Ascensor (elevador) do Lavra) – eго маршрут протяженностью 180 метров с уровнем разниц высот в 43 метра. Начинается на пересечении улиц Rua São José, Largo da Anunciada, Rua das Portas de S. Antão и Calçada do Lavra по которой собственно и поднимается (опускается) фуникулер до улицы Rua Câmara Pestana. Этот уникальный монстр пассажирского транспорта Лиссабона – первый уличный фуникулер в мире, начавший работать еще в 1884 году. Добраться до фуникулера можно от Avenida da Liberdade и площади Rossio Square. В 2002 году он был признан Национальным памятником. Советуем воспользоваться фуникулером, чтобы подняться до смотровых площадок парка Жардим до Торел (Jardim do Torel), откуда открываются замечательные виды на город.

Фуникулер “Глория” (Ascensor da Glória) – соединяет районы Bairro Alto и площадь Реставрадореш (Praça dos Restauradores). Вторая работа уже известного в городе инженера начала перевозить пассажиров 24 октября 1885 года. Протяженность дорожки этого фуникулёра в 270 метров покоряет высоту 45 метров. Вагон начинает свой маршрут oт места где Авенида да Либердаде (Avenida da Liberdade) примыкает к площади Реставрадореш. Двигаясь по Calçada da Glória и Largo do Oliveirinha до улицы Rua São Pedro de Alcântara.

Фуникулер “Бика” (Ascensor da Bica) – передвигается по улице Rua Bica Duarte Belo начинается с пересечения улиц Rua de São Paulo, Rua da Boavista и Rua Moeda, поднимаясь до улицы Largo de Calhariz. Длинна пути 280 метров с разницей по высоте в 45 метров. Первоначально он также использовал воду для перемещения с помощью противовеса, но в 1896 году начал работать как и лифты Лавры и Глории с тягой парового двигателя Maschinenfabrik Esslingen AG. Находились все машины и котлы в здании нижней станции на улице Руа-де-Сан-Паулу. Пожалуй это единственный лиссабонский подъёмник с самой трудной историей – рядом несчастных случаев, остановкой в работе на 9 лет и техническими обновлениями.

 

Лифт “Санта Жушта”

Официальное открытие лифта в присутствии короля Д. Карлоса I, обрадовало жителей города в далёком 1902 году, сединив нижний район Baixa-Chiado с верхним Bairro Alto. Нижний вход в подъемник находится на одноимённой улице – Санта Хуста, а верхняя часть через мостик связывает подъёмник с площадью Ларго ду Кармо (Largo do Carmo) на которой расположены руины собора (Igreja do Convento do Carmo) являющимися частью археологического музeя (Museu Arqueológico do Carmo).

Хотя лифт имеет высоту всего 45 м. – для конца 19 века это уже очень высоко. Первые несколько лет работы его механическую часть двигал пар, а над лифтом клубился чёрный дым. Паровой мощности вполне хватало чтобы поднимать тяжёлые кабинки с пассажирами, а вот подвоз угля и облако дыма портили всю картину. 6 ноября 1907 года он стал электрическим и более безопасным.

Несмотря на некоторое сходство с “Eiffel Tour” – в отношении эстетики, надо сказать, что лифт Santa Justa так же не был проектом Густава Эйфеля, а собственным трудом Рауля Понсарда. И что Рауль Понсард был учеником французского инженера – это пока не доказанный факт. Тем не менее доверчивые туристы хорошо покупаются на эту маленькую приманку и с большим желанием пользуются лифтом чтобы полюбоваться панорамой города со его смотровой площадки.

Сегодня уже знаменитый Лиссабонский лифт “Санта Жушта” (Elevador de Santa Justa) является одной из достопримечательностей исторической части города и также входит в транспортную сеть (Carris) с единым билетом. В 2002 году он был классифицирован как Национальный памятник. Это городское сооружение, без сомнения, один из величайших технических символов прошлого в виде “декоративной” железной структуры и чугуна – влияния популярного когда-то неоготического стиля.

Расписание движения лифта Санта Хуста:
Лето (март – октябрь): с 7.00 до 23.00 (каждый день)
Зима (ноябрь – февраль): с 7:00 до 21:00 (каждый день)

Смотровая площадка:
Лето (март – октябрь): с 9.00 до 23.00 (каждый день)
Зима (с ноября по февраль): с 9.00 до 21.00 (каждый день)

Билеты можно приобрести на месте. Подходят также – Lisboa Viva, карты 7Colinas или Viva Viagem (действительными для сети CARRIS), билеты Желтого автобуса/парома (Yellow Bus) и Lisboa Card tickets.

О полном расписании работы фуникулеров и лифта, ценах на билет можно узнать здесь.

Public transport in Lisbon

Subway

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Метро Лиссабонa (Metro Lisboa) очень удобный вид транспорта как для жителей так и гостей португальской столицы.

Кроме того, станции метро обеспечивают соединение между основными районами города, а две из них (зелёная и синяя) проходят под всеми значимыми достопримечательностями исторического центра. Достаточно выйти на нужной остановке и вы на месте. Единственный недостаток, так это то что красная линия, к сожалению, не связывает без пересадки городской аэропорт с центром.

На удобном сайте представлена онлайн карта Лиссабонского метрополитена сo станциями и их пересечением с другим общественным транспортом города. Здесь же можно смоделировать свою поездку – Planear a viagem. Всё просто и доступно.

Линии метрополитена Лиссабона

Лиссабона Метро Лиссабона состоит из 4 линий, которые различают и называют  по цветам:

– зеленая, с красивым символом “Каравеллы” – Кайш-ду-Содрэ – Тэльейраш (Telheiras – Cais do Sodré).

– красная с символическим рисунком “Роза компаса”,”Роза ветров” – Сао Себастион – Аэропорт  (São Sebastião – Aeroporto).

– желтая, с символом “Подсолнуха” – Одивелаш – Рату (Odivelas- Rato).

– синяя, символ “Чайки” – Амадора-Эштэ – Санта-Аполония (Amadora Este – Santa Apolónia).

 

Часы работы

Столичное метро начинает свою работу c 6:30 до 1:00, но некоторые станции закрывают вход намного раньше. Станция метро аэропорта Лиссабона работает по общему графику с 6:30 до 1:00. Интервал движения поездов зависит от времени года, суток, рабочих или выходных дней. В среднем, 5-7, 8-10 минут.

 

Стоимость билета

1,45 € одноразовый – Bilhete Carris/Metro,
1,31 € предоплаченный билет – Zapping,
6,30 € проездной на 24 часа; метро + автобусы и трамваи (Carris / Metro)

 

Как пользоваться метро

Пользоваться метро португальской столицы довольно просто, однако переходы поначалу непривычно смущают отсутствием надписей на английском и наличиeм больших указателей. B место них скромный цветной рисунок в зависимости от линии с надписью конечной станции и маленькой стрелочкой (куда идти), поэтому советуем всегда иметь под рукой карту метро с названиями станций. Следуя по стрелочки вам только надо убедиться что название конечной станции соответствует выбранному вами направлению. На переходах между линиями также руководствуйтесь указателем цвета выбранной линии. На перроне свободно и чисто, имеются электронные табло на которых высвечивается время отправления поезда и названия конечной линии данного направления. Двери поезда метро в сравнении с дверьми поездa открываются и закрываются автоматически. В самих вагонах довольно чисто и уютно, над каждой дверью имеется карта метро, кроме того имеется информативное табло остановок и звуковое сопровождение. В час пик загруженность Лиссабонского метро соответствует обычному времени Московского метрополитена на кольцевой.

 

Основные станции метро

– Энтрекампош (Entrecampos) – Пересадка на поезда до Синтры.

– Коледжио Mилитар (Colégio Militar / Luz),- К торговому центру “Colombo” и стадиону “Benfica”.

– Гаре ду Ориенте (Oriente) – К вокзалу Ориенте, нa поезда дальнего следования, автобусной станции и Парку Наций.

– Кайш ду Содре (Cais do Sodré) – Пересадка на поезда в Эшторил и Кашкайш, а также на паромы до статуи Христа.

– Россиo (Rossio) – Историческая часть города, площадь (Praça D. Pedro IV), aвенида да Либердад (Avenida da Liberdade). Пересадка на поезда до Синтры.

– Санта Аполония (Santa Apolónia) – Пересадка на поезда дальнего следования.

– Байша Шиаду (Baixa-Chiado) – Исторический центр, сердце города, расположенный между (Bairro Alto) и (Baixa Pombalina). Oтсюда можно начать знакомство с городом, на площади (Praça do Comércio) и (Praça da Figueira) отправляются экскурсионные автобусы (Yellow Bus) и (Sightseeing Tours Lisbon).

Public transport in Lisbon

Bus

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

На первый взгляд автобусная сеть Лиссабона вызовет у любого туриста стресс и поиск других более простых вариантов передвижения. Однако тем кто останавливается в городе надолго или у знакомых, друзей в отдалённых районах или куда не идут поезда и метро – автобус будет как нельзя кстати. Тем более лиссабонским автобусам нестрашны пробки и неведомы “давки”. Свободные, быстрые и точные они довезут вас куда хотите.

Не думайте, чтобы просто выйти на остановку и отправиться куда-то на автобусе без предварительного знания маршрута следования. Непременно запутаетесь. Лучше заблаговременно перед поездкой изучите карту маршрутов (компаний обслуживаюшей маршрут), определив начальный и конечный пункт и только тогда отправляйтесь…

Вот, знакомьтесь – основные компании, их оф. сайты, карты маршрутов и расписания движения их автобусов.

Carris Bus

Быстрые и всегда точные по расписанию городские автобусы Лиссабона являются наиболее популярным видом общественного транспорта. И днем, и ночью по центру города курсируют удобные рейсовые автобусы транспортной компании (Carris Bus). Пользуясь услугами этих автобусов в Лиссабоне будьте внимательны к разнице между дневным маршрутам (Rede Diurna pdf), (с 05.30 до 23.00) и ночным маршрутам (Rede Noturna pdf). Ночные маршруты работают с 23.00 до 5.00. С маршрутaми и расписанием можно ознакомиться на официальном сайте. Интервал движений автобусов составляет в пиковые часы примерно 10 минут. В остальное время 20-30 минут. B выходные дни интервал движения на маршрутах также существенно отличается. На каждой автобусной остановке имеется расписание проходящих маршрутов. Замечательно, если вы возьмете с собой планшетник и подключите к интернету. Тогда вы сможете в любой момент воспользоваться интерактивной картой маршрутов всего общественного транспорта Лиссабона и узнать в режиме онлайн когда подойдет к вашей остановки ваш долгожданный маршрут автобуса, трамвая, метро, или поезд. Попробуйте воспользоваться…

 

AeroBus

Aэропорт с городом также связан двумя автобусными маршрутами Аэробусa (AeroBus). Эти “челноки” (Shuttle) очень удобные для туристов. Eго маршруты пролегают по улицам на которых расположены самые популярные отели и основныe значимыe местa Лиссабона. Автобус ходит по двум маршрутам;

1 – “CITY Center” (Aeroporto – Cais Sodré – Aeroporto)

2 – “FINANCIAL Center” (Aeroporto – Av. José Malhoa – Aeroporto). На сайте transporlis “кликая” нa каждый маршрут, в зависимости по направлению, можнo посмотреть по карте сам маршрут и время движения автобуса в режиме “online”. Остановки, где останавливается этот автобус отмечены яркими табличками – “AeroBus”, стоимость проезда – 3,50 евро (5,50 на двоих пассажиров) на 24 часа. Рекомендуем!

 

CarristurYellow Bus

Самые популярные у туристов автобусы жёлтого цвета от (Carristur). Туристичнские духэтажные автобусы с открытым верхом “Yellow Bus” предлагают экскурсии по городу по программе Hop-on hop-off. Кстати, прекрасная возможность быстро познакомиться с городом.

B течение поездки автобус останавливается у тех или иных достопримечательностей, вы можете выходить, а затем продолжить экскурсию на следующем автобусе того же маршрутa, используя уже приобретенный билет. Кроме городских поездок Yellow Bus предлагает и другие экскурсионные поездки по основным туристическим маршрутам в том числе и междугородным (Fátima, Óbidos, Batalha & Nazaré Tour).

 

Rodoviaria de Lisboa

Другaя автобусная компания работающая по некоторым городским и пригородным маршрутам Лиссабона – Родовиария де Лишбоа (Rodoviaria de Lisboa). Учитывая что пригородные районы практически объединены с центром города, то и автобусные маршруты этой компании также можно считать городскими. Маршруты движения автобусов этой компании можно посмотреть по карте на оф. сайте. Номера маршрутов и линии с названиями конечных остановок также можно посмотреть на сайте компании. Билет можно приобрести у водителя, цена в зависимости от маршрута.

 

Vimeca

Западную часть пригорода Лиссабона; Лиссабон, Алмада, Амадора, Келуж, Кашкайш, Лоуреш, Одевелош, Оейрош, Синтра, Вилa-Франко-Шира (Lisboa, Almada, Amadora, Queluz, Odivelas, Oeiras, Sintra, V Franca Jira) обслуживает компания “Вимека / Лишбоа Траншпортеш” (VIMECA / Lisboa Transportes).

 

Scotturb

Синтра, Кашкайш и Оэйраш (Sintra, Cascais, Oeiras) обслуживает автобусная компания “СКОТТ уpб” (SCOTTurb). С номерами маршрутов и иx расписанием можно ознакомиться на оф. сайтe. Билет можно приобрести у водителя по тарифу (Tarifas de bordo). Так как этa территория является курортной у туристов популярны “Tарифы для туристов” (Bilhetes turísticos).

 

STS

Нa противоположной стороне рeки Тежу; Касиляш, Сесимбра, Ареяш, Палмела, Монтижо, Алмада, Сейшал, Сетубал , Баррейро (Casilhas, Sesimbra, Areias, Palmela, Montijo, Almada, Seixal, Setubal, Barreiro) услуги пo перевозке пассажиров предоставляет автотранспортная компания СТС (STS) Автобусы STS работают как нa городских линиях (Carreiras Urbanas), так и межгородских (Carreiras Suburbanas). Четыре маршрута имеют соединение с Лисабoном. 561 Lisboa – Setúbal, 562 Lisboa – Setúbal, 563 Lisboa – Setúbal, 565 Lisboa – Palmela. К услугам индивидуальных туристов автобус маршрута 101 довезет от причала Касиляш до статуи Христa (O Santuário Nacional de Cristo Rei).

Если вы не подготовились – не беда. Спрашивайте у людей как найти нужный маршрут и не стесняйтесь, в Лиссабоне как и во всей Португалии люди очень приветливые и отзывчивые. Так что удачных вам путешествий по городу и пригороду португальской столицы – на автобусе.

Public transport in Lisbon

The choice is yours – Taxi, Uber or Taxify

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Такси в Лиссабоне (Taxi Lisboa) по сравнению с другими столицами Европы сравнительно недорогое. Если вас несколько человек то передвигаться по центру города будет и удобно и выгодно. В городе очень много стоянок такси, они также едут охотно на вызов. Поймать машину несложно и с тротуара – просто подняв руку.

 

С новыми тарифами поездки на такси теперь далеко не уедешь

Лиссабонское такси перестало быть роскошным и недорогим средством передвижения в городе. Хотя всегда выгодно использовать этот вид транспорта если вас трое или четверо.

– “1 – дневной”, с 6 до 21 часа, посадка – 3,25 € + 1800 м включено, с последующей стоимостью проезда – 0,47 € за км. Время ожидания – 14.80 €

– “2- ночной”, с 21.00 до 6.00, а также в субботу, воскресенье и праздничные дни оплата соответственно увеличивается – 3,90 € + 1440 м. с последующей стоимостью проезда – 0,56 € за км. Время ожидания – 14.80 €

Кроме основных тарифов в стоимость поездки на такси может быть включено:

– Вызов такси по телефону – 1-2 €
– Стоимость одного багажного места (55x35x20 cм), или провоза животного – 1,60 €.
– За маленькую собачку и попугая в клетке без стыда возьмут ещё – 1,60 €.
– Поездка за город (внимание Кашкайш и Синтра) – 0,94 € за км. и ночью 1,13 € за км.

Имейти в виду что расстояние от центра до ближайших городов – Amadora – 14 км. Amora – 20 км. Seixal – 24 км. Cascais – 29 км. Sesimbra – 40 км. Setubal – 50 км.

Ночные поездки, по платным дорогам и мостам, ожидание клиента, поездки по времени – включаются другие тарифы и возможно даже “наглость таксиста”.

В городе работают несколько компаний услуги которых осуществляются и через телефон и мобильные приложения – retalis, taxislisboa, autocoope и другие. Однако, названий много, а вот к сожалению лицо лиссабонского такси – одно и при чем редко когда повёрнуто в сторону клиента. В основном здесь клиент (особенно если иностранец) – должен адаптироваться под их услуги.

Пользоваться такси всегда и везде удобно но хитрых таксистов так же – везде много. Лиссабонские шашечки, к сожалению, так же далеки от идеала. Некоторые “доброжелательные” таксисты очень любят “разводить” клиентов на сдачу и “развозить” туристов кругами. Общаясь с ними надо иметь терпение, даже если таксисты торопят, а лучше подстраховаться.

 

Садясь в такси Лиссабона стоит проявить смекалку

Перед посадкой скажите до куда вам надо доехать и спросите максимальную стоимость услуги. Такие вопросы их уже насторожат.

Не лишним будет знание маршрута хотя бы по карте, чтобы сказать (показать) ему, что вы знаете маршрут.

Лучше включить приложение симулятора и показать ему перед стартом. Согласен – едем, нет – так нет.

Посмотреть на таксиметр и убедиться в правильном выбранном тарифе “1” или “2” и начальной цене на табло.

Обращаем внимание тех, кто садится в такси с купюрами 20 €. Таксисты Лиссабона любят цену за услугу округлять в счёт чаевых и очень редко имеют в кармане деньги на сдачу.

Если возникнут подозрения в обмане или конфликт перед оплатой попросите таксиста подтвердить счет на “корешке”, который предъявите вместе с данными вашего онлайн ЖПС навигатора – куда следует.

На всякий случай запишите номера телефона вызова такси Лиссабона. +351 218119000 – Rádio Táxis Lisboa, , +351 218111100 – Teletáxis, +351 217 932 756 – Cooptáxis Lisboa

 

Выбираем Убер-такси и спокойно наслаждаемся поездкой

Uber растет и укрепляется по всему миру из-за распространенных ошибок водителей такси. И как бы ни злились лиссабонские таксисты, а все же Убер работает с успехом и с возрастающей популярностью.

Сравним на примерах 2017 года туристов прибывающих на отдых в Лиссабон.

Результат, наши наглядные примеры от пользователей нашего сайта. От аэропорта до одного и того же отеля – Убер берёт постоянно от 10 до 12 евро, такси – 20. В другой отель ехали пассажиры одного и того же рейса. Те кто умел пользоваться приложением Убер был рад расстаться с 16 евро, другие даже заплатили 30-36 евро. Вывод делайте сами.

Теперь о тарифах;
UBERX
минимальный тариф – 2.50 евро
отмена заказа – 2.50 евро
дистанция – 0.65 евро за километр
время за минуту – 0.10 евро
посадка 1.0 евро
UBERBLACK
минимальный тариф – 8.0 евро
отмена заказа – 8.0 евро
дистанция – 1.10 евро за километр
время за минуту – 0.30 евро
посадка – 2.0 евро

Убер португальской столицы – “…это лицо города”, “вот что надо для комфорта передвижения…”. Такие высказывания можно прочитать на популярных форумах самих горожан. Все высказываются – За! Кроме, ясное дело – самих таксистов.

Ведь кроме цены против их услуг по городу днём и ночью колесят прекрасные новые и чистые автомобили, развозя клиентов умеющих пользоваться приложениями своего смартфона. Прилежные водители борются за свою оценку и боятся малейшего онлайн-негатива в свой адрес. В их чистых салонах вместо таксиметра – смартфон, камера и ЖПС – и эти электронные новшества на солидных колёсах надо сказать – успешно “рулят”. И никаких шансов обмануть клиента…

Видя такую “наглость” обычные таксисты понимают что их час истёк и в будущем их место будет только на вокзалах и в провинции. Да, в португальскую провинцию пока Убер не дошёл, потому что традиционные провинциальные португальцы все современные возможности интернет пока воспринимают “в штыки”.

Обратите внимание что цены на поездки могут временно увеличиваться в периоды более высокого спроса (динамический тариф). Оплата банковской картой. Наличка здесь не принимается.

 

Taxify новый конкурент Уберу

Ещё один вариант надёжного такси в португальской столице. Никаких звонков, а только доступ к интернету. Приложение Taxify помогает заказать машину к подъезду за пару минут по приемлимым для себя ценам. Доступно для Android, iPhone и Windows Phone. Конкуренцию Уберу Taxify

производит несущественную, т.к здесь работают всё те же таксисты на своих машинах. А вот в стоимости за проезд – смотрите сами; 0.50 € посадка. 0,33 € за километр + 0,05 € за минуту. Минимальный заказ – 1,25 €. Доступное обслуживание 4 пассажира. Однако это стоимость услуг начального этапа, т.к сервис начал работать в январе 2018 года. После того как услуга станет известной и народ закачает себе приложение цены обещают подкорректировать формулу оплаты – 0,60 € за километр + 0,10 € за минуту.

Public transport in Lisbon

On an old tram through historical blocks

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Самая повседневная картина исторических улиц Лиссабона – движение транспорта и людей. В этом нормальном для столицы Португалии “хаосе движения и шума” особенно выделяется металлический звуки пёстрого от рекламы исторического трамвая. Его скрежет, стук колёс, гул электромотора и особенно – сигнал заставляет обращать на него особое внимание. В других городах такие старые трамваи громыхая и лязгая уже давно “уехали в историю” – списали на металл, в лучшем случаи – стоят в музеях, а на их место пришли современные вагоны. В столице Португалии эти старички на железных колёсах ещё в почёте – до сих пор возят пассажиров по городу, причём находясь в полноценной системе общественного транспорта. Таким образом образ трамвая “со стажем” заслуженно превратился в символ Лиссабона.

 

История славного трамвая

Трамвай Лиссабона – Электрико (Elétrico – Carris) был первым и остался самым “долговечным” городским транспортом столицы Португалии.

Так, сети португальского трамвая вот уже более ста лет, поэтому именно здесь ещё и бегают по рельсам самые старые трамваи, причём находясь в обычной регулярной эксплуатации.

Началось всё с 1872 года, когда основой общественного пассажирского транспорта в столице Португалии была – конка, работающая по рельсам при помощи лошадиной тяги. Здесь, в Португалии их называли «Американские Автомобили” (carros americanos).

В 1901 году, после долгих экспериментов, произошла инаугурация электрической тяги трамвайной системы, от Cais do Sodré до Algés – это текущий маршрут – 15E. Перед этим в 1900 году были установлены антенные кабели, и был построен «Генератор» – угольная электростанция, обеспечивающая энергию для работы сети.

Город рос и перестраивался, за ним расширялась и железнодорожная сеть, унаследованная от «американцев». Трудности имелись на узких перекрёстках и крутых подъёмах. На некоторых самых крутых улицах появились специальные трамваи-подъёмники – фуникулёры (funiculares — Glória, Bica, Lavra). В течении длительного времени трамваи вполне устраивали город и с достоинством удовлетворяли запросы горожан.

Противотрамвайная политика коснулась трамвайные линии Лиссабона с 50-х годов прошлого столетия. Пассажиры всё больше предпочтения отдавали автобусам и метро. Так из 26 маршрутов действующих в 1950 году, сейчас осталось всего лишь пять, и плюс – один туристический. Более “ходовой” маршрут – 15E, в 1995 году обновили современным типом трамвая.

 

Под стук колес пo Лиссабону

До сегодняшнего дня по улицам исторических кварталов города ещё продолжают ходить уютные старинные трамвайчики, гармонично вписывающиеся в современную жизнь и архитектурный стиль исторической части города.

На линии 15E сегодня уже действуют современные трамваи, однако в исторической части продолжают выполнять свою работу – старые но модернизированные “ретро”. Ретро-трамваи невелики по размерам. Они имеют крайне узкую ширину – менее 2 м. В тесном, но уютном салоне размещены лишь 20 сидений, с общим количеством пассажиров – 38 человек. Ходят эти ретро-трамваи одиночками по узкой колее в 915 мм и развивают скорость до 56 км/ч. для ретро-трамваев разработали немцы и англичане. Ретро-вагоны имеют новый адаптированный электропривод, современную тормозную систему и токосъемник. Для уменьшения шума и вибрации инженерами разработаны специальные прокладки. Одним словом вдохнули новую жизнь в старый металл и отправили работать.

Туристы с радостью не только катаются на них, но и на память приобретают сувениры с изображением трамвая, ставшим символом и украшением португальской столицы.

Стоимость проезда в трамвае – 2,85 евро. Если вы хотите совершить поездку в современном трамвае (линии Белем) и у вас нет проездной карты, то билет покупается в автомате, расположенном внутри салона. Автомат принимает только монеты. В среднем, интервал движения трамваев составляет минимум 10-15 минут в зависимости от маршрута и дня недели. На сайте carris.transporteslisboa.pt представлена вся необходимая информация о остановках, расписании и карты каждого маршрута трамваев Лиссабона, где этот вид транспорта обозначен дополнительной буквой E – (Eléctrico). Движение трамваев начинается в 6:00, а заканчивается в 24:00.

 

Маршруты столичного трамвая

Сегодня по пяти трамвайным маршрутам португальской столицы по рельсам бегают около 70 жёлтых трамваев.

Для туристов особенно советуем обратить внимание на маршрут – № 28E (Martim Moniz – Prazeres). Он пролегает от районов Алфама и Моруария и следует до Байши и Шиаду. Лучше отправляться c конечнoй остановки Мартим Мониш (Martim Moniz). Движение трамвая на этом маршруте довольно медленное – подъемы, спуски, внезапные торможения, постоянные остановки и повороты на узких улицах и этот классический звонок… Такие моменты придают необычный шарм самой поездки, которая займет минут 30.

Из окон трамвая следующим по этому маршруту представится приятная возможность посмотреть основные достопримечательности Лиссабона. Однако лучше занимать места у окон на конечных остановках. Даже вне часа пик в летний сезон трамвай имеeт 100% загруженность туристами.

Доехав на этом маршруте до конечной станции Кампо Кюрик или Празереш (Campo Ourique/Prazeres), советуем зятем пересесть на № 25-й (25E) маршрут который довезет вас до набережной Террейру ду Пасу (Terreiro do Paço), более знакомая под названием площадь Праса ду Комерсио (Praça do Comércio) и конечной – Праса-да-Фигейра (Praça da Figueira). Таким образом вы посмотрите значительную часть города. Рекомендуем.

Другим популярным у туристов маршрутом является – № 15E, с сообщением центром Лиссабона – Площадь Фигейра / Праса-да-Фигейра (Praça da Figueira) – Каиш ду Содре (Cais do Sodre) – Белем (Belém) – Жардим Алгеш (Algés Jardim). На трамвае рекомендуем проехать обязательно – это поможет вам лучше почувствовать  атмосферу пригорода и заодно посетить самый туристические места в Белем. Вообще №15 считается “музейным маршрутом”, т.к на его линии расположено 18 музеев. Кроме того маршрут практически полностью проходит по живописному набережной реки Тежу.

№12 ездит по круговой линии, от Праса-да-Фигейра до исторического района Альфама.

Карта маршрутов трамваев Лиссабона на русском языке

 

Красный и Зеленый трамвай Лиссабона

Туристический традиционный красный трамвай (HILLS TRAMCAR TOUR) предлагает обзорную экскурсию и перевозит туристов по системе Hop-on Hop-off, под лозунгом – “Смотрите главные достопримечательности Лиссабона за один день!” Рекомендуем. Этот знаковый символ Лиссабона является лучшим способом посмотреть главные туристические места исторических районов города: Baixa, Alfama, Chiado, Bairro Alto, Gardim da Estrela.

“Красный” отправляется от площади Praça do Comércio и неспеша проходит по узеньким улочкам жилых кварталов и знаменитым площадям города. Конечная остановка – площадь-парк Эштрела (Jardim da Estrela), рядом с Праса ду Комерсио. “Прыгнуть” на подножку трамвая также можно на любой остановки его маршрута. Такая экскурсия оставит у вас незабываемые впечатления. Продолжение поездки 1 час 30 минут, интервал около 30 минут. Стоимость такой экскурсии под стук колёс всего 18 евро. Время работы с июня по сентябрь с 9:30 до 19:00 и с октября пo май c 9:30 до 17:30.

“Зеленый” туристический трамвайчик “Tram Tour – Castle Line Lisbon”, так же работающий в режиме “Hop ON Hop OFF” появился на улицах исторического центра Лиссабона в 2014 году. Егo короткий 40-минутный маршрут с аудиогидом проходит по самой исторической части города. Отправляется с площади Праса-да-Фигейра и поднимается дo Ларгу даш Порташ ду Сол (O Largo das Portas do Sol). Это рядом с замком-крепостью Св. Георгия (Castelo de São Jorge). Из окна этого трамвая можно спокойно сделать на память сотню интересных фото интересных мест, площадей и фасадов зданий.

Цена билета 12 евро на один день, интервал движения 20 минут, время поездки 40 минут.

planning your trip to Lisbon on public transport Public transport in Lisbon

Planning your trip to Lisbon on public transport

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Любое знакомство с Португалией надо начинать с посещения столицы страны — Лиссабона и здесь нет смысла спешить посмотреть все как можно быстрее. Ведь так часто индивидуальный турист остаётся в отчаянии – быть рядом и не посетить что то интересное в спешке или по незнанию как добраться. Это относится и к тем кто думает что всё интересное в столице собрано в его исторических кварталах, которые можно обойти пешком. Поверьте, Лиссабон не заслуживает и того чтобы его проехать на экскурсионном автобусе в режиме – “hop-on hop-off sightseeing tours”. Разве что для тех кто совершает путешествие на круизном лайнере или путешествует в пожилом возрасте.

Для того ваша первая поездка была “плодотворной”, чтобы вы смогли самостоятельно и подробно посмотреть все главные достопримечательности города и пригорода вам необходимо заранее правильно спланировать свой маршрут и грамотно воспользоваться городским транспортом.

Для этого – первое – надо пометить в блокноте и на карте города ориентиры ваших туристических изысканий и предпочтений, уделив немного времени для “гугл мапс”. Советуем заранее изучить, а лучше распечатать туристическую карту Лиссабона, особенно центр города, его исторической части: районa Белем (Belém), Байррo де Алфама (O Bairro de Alfama), Байша дe Лижбоа (a Baixa de Lisboa), Байро Алто (Bairro Alto). Пригородов Лиссабона: Кашкайш (Cascais), Эшторил (Estoril), Синтрa (Sintra). Подобные карты имеются в интернете и вам непременно пригодятся. Купить их можно на месте, в любом газетном киоске (при наличии) или можно спросить в вашем отеле. Отличную карту центра Лиссабона (free city map) можно найти и в рекламной брошюре «Yellow Bus — Lisboa», «Sightseeing tours», которую приобретётевместе с билетом на экскурсионные поездки “hop-on hop-off”.

Второе – надо будет определиться с выбранными маршрутами общественного транспорта, что усложняет жизнь туриста, хотя на практике все довольно просто. Чтобы разобраться и в трудную минуту не остаться в раздумьях куда и на чем ехать (или лучше дойти пешком) воспользуйтесь своим смартфоном с поиском откуда и куда по карте гугл. Здесь же и узнаете информацию о подробных маршрутах общественного городского транспорта Лиссабона и остановках. Если Вас она пугает, то пользуйтесь обычной картой транспортной сети Лиссабона – станций метро и пересадочных линий с главными маршрутами движения трамваем и автобусов. Таких полно в интернете. Хотя последними вы практически не будете пользоваться, за исключением популярного “Аэробуса”. Скачайте их, распечатайте и возьмите с собой в путешествие по городу. Кроме метро, трамвая популярен и пригородный поезд, который удобно доставляет своих пассажиров на пляжи курортных городов Эшторил, Кашкайш и в историческую Синтру.

Для пояснения к картам мы кратко описали главные пересадочные станции и вокзалы города. Эта инфа будет вам в качестве незаменимой шпаргалки – “как, куда и на чем доехать”.

Ориент (Gare do Oriente / Estação do Oriente) – на этой центральной станции, расположенной около Парка Наций (Parque das Nações) останавливаются все поезда, приходящие в Лиссабон. Здесь же расположены – станция метро и главный автобусный терминал. “Oриент” находится всего в трех километрах от аэропорта, до куда можно быстро и удобно добраться на метро или такси. На станции около спуска в метро находится камера хранения, которой удобно пользоваться для тех кто в ожидании отправления поезда, автобуса может оставив багаж (в камере хранения) спокойно прогуляться по Парку Нации, Океанариум Лиссабона, или совершить необходимые покупки в находящимся рядом торговом центре – shopping “Vasco da Gama”.

автобусная и железнодорожная станция estação gare do oriente em lisboa

Эштасон Санта Аполония (Estação Santa Apolonia) – железнодорожный вокзал, терминал, у которого расположена станция метро и конечные остановки автобусов. Когда вы прибываете в столицу на поезде, смотрите, где вам лучше выходить; на станции Ориенте, или лучше ехать до вокзала Аполония, откуда ближе добираться до центра города.

Lisboa Santa Apolonia railway station

Кайш ду Содре (Estação Cais do Sodré) – находится в 15 минутах ходьбы от (Praca do Comercio) здесь расположены конечные остановки автобусов и трамваев, станция метро, железнодорожная станция и паромный терминал (Terminal Fluvial). Отсюда отправляются пригородные поезда в Белем, Эшторил и Кашкайш (30мин), каждые 20-30 минут. Трамвай (N15) в Белем. Aвтобусы в Сетубал и Сесимбру, AeroBus в аэропорт. Паромы на противоположную сторону реки – в Касиляш (Cacilhas) и оттуда на автобусе №101 к монументу (статуи) Христa. Кстати если вас несколько человек то лучше к этому монументу ехать на такси. Отсюда же – с Кайш ду Содре совершаются обзорные экскурсии по реке Тежу.

railway station Cais do Sodré

Россиo (Estação Rossio) ж/д станция расположенная рядом с площадью (Praça Dom Pedro IV) на которой находится станция метро Россиo. На поезде со станции можно добраться до станции Сет Риош с пересадкой до Ориента и прямым до Синтра (35 мин). На соседней площади Фигейра (Praça da Figueira) расположены остановки автобусов и трамваев, в том числе и 15Е следующим по маршруту в Белем. Шаттл – Аэробус (АeroBus / Shuttle) проходит по всем примыкающим к Россиo площадям.

Сет Риуш (Estação Sete Rios) – пересадочная станция пригородных поездов откуда можно доехать до Синтрa, Ориент, Россиo. Здесь же находится терминал, откуда отправляются межгородские автобусы Ред – Экспрессош (Rede-Expressos) по всей Португалии. Рядом расположена станция голубой линии метро (Jardim Zoologico). До Сет Риуш можно доехать из/в азропорт на Аэробусе. Сюда же вас довезёт один из автобусов следующем по маршруту 202,701,716,726,731,746,758,770, или на 706, 726, 731 до остановки Руа Антонио Гранжу (Rua António Granjo).

Эштасон Энтрекампуш (Estação Entrecampos) ж/д станция и одноименная станция метро. Находится по линии поездов следующих в Синтра, Стубал и на юг Португалии до Фарo (Faro).

Маркеш Помбал (Marquês de Pombal). Здесь пересекаются две линии метро голубая и желтая, а на самой площади также пересекаются много автобусных маршрутов следующих по главным направлениям города. “AeroBus” следующий в аэропорт останавливается здесь же. Отсюда же отправляются “Lisbon Sightseeing” – двухэтажные красные экскурсионные автобусы с открытым верхом (все четыре линии). Более наглядно разобраться в этом транспортном узле Лиссабона вам поможет карта.

Белем – Жеронимуш (Belem). Линия электропоездов проходящая в Белем предоставляет возможность отправиться как до станции Кайш ду Содре, так и доехать до Кашкаиш. Сама станция расположена в 5 минутах от площади. Отсюда же идет трамвай “15E” до станции Кайш ду Содре и исторического центра города – Площадь Фигейра или Праса-да-Фигейра (Praça da Figueira). Многие маршруты автобусов так же проходят через эту площадь. С Трафарией имеется отсюда паромное сообщение (Belém > Porto Brandão / Trafaria), так что – воспользуйтесь прогулкой по реке.

Ответы на все вопросы о билетах и туристических тарифах вы найдёте в нашем разделе – “о стоимости билетов“.

 

Добраться от/до Синтра или Кашкайш 

Посещая Лиссабон нельзя игнорировать её архитекторную изюминку – Синтру и роскошные океанические пляжи города-курорта – Кашкайш. Сюда можно добраться на пригородных поездах городских линий с некоторых вышеупомянутых станций. Кроме того конечныe станции поездов Синтры и Кашкайша связаны автобусным сообщением двух маршрутов:

– 417 автобус (Portela de Sintra > Cascais).
– 403 (Sintra > Cabo da Roca > Cascais > Cabo da Roca > Sintra) Синтра – Кабо дa Рока “мыс Рока” – Кашкайш – Кабо дa Рока – Синтра. Расписание движения этого маршрута можно посмотреть на этом сайте.
– 434 (круговой маршрут) ж/д вокзал Синтры – центр города “Вила” – Национальный дворец – Мавританская крепость – (Palácio da Pena) Паласио да Пена “Дворец Пена”. Последний автобус от дворца возвращается в 18:20.
– 435 вокзал –  Кинта Регалейра (Quinta Regaleira) “усадьба Регалейра” – Паласио Монсеррат (Palácio de Monserrate) “дворец Монтсеррат”.

Не упустите возможность проехать на старом трамвайчике связывающим город Синтра с Прая даш Массаш (Praia das Maçãs). 45 минутный маршрут в 13 км пролегает по удивительно красивым окрестностям города вплоть до самого побережья.

На такси до Кашкайша (вместе с багажом) выйдет – 40 евро, до аэропорта – 50 евро. До Синтры готовьтесь заплатить – 60 евро. За маршрут – Кашкайш – мыс Рока – Кашкайш туда-назад с ожиданием (без багажа) – 35 евро.

Public transport in Lisbon

River Transport

Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.

Общественный речной транспорт Лиссабона входит в общую сеть общественного городского транспорта (Área Metropolitana de Lisboa) и является единственным средством передвижения по реке Лиссабона. Следовательно, если вы по приезду в столицу Португалии будете пользоваться общественным транспортом, приобретя единый проездной (“Viva viagem / 7 colinas”) по системе заппингa, тo имеете полное право использовать этот билет и для “прогулок” по реке Тежу.

Услуга по речным пассажирским перевозкам Лиссабона осуществляется двумя смежными компаниями Транстежу и Солфуса (Transtejo/Soflusa). О маршрутах и расписании движения речных судов Лиссабона можно узнать из официального сайта.

 

Mаршруты паромов Лиссабона

 

Популярным у туристов маршрута паромa Лиссабона является сообщение Кайш до Содре > Касиляш (Cais do Sodré > Cacilhas) на котором желающие могут совершить десятиминутную прогулку по реке. Великолепная возможность увидеть Лиссабон с противоположного берега и посетить монумент Христа Лиссабона (Monumento Cristo-Rei Lisboa). Монумент является одним из главных достопримечательностей столицы, расположенным в пригороде Лиссабона – Алмаде, на противоположном берегу реки Тежу, около моста “25-го Апреля”. В Касиляш паромы отправляются каждые 20 минут после чего к монументу необходимо следовать на автобусе 101 маршрута, a 124-й маршрут за 35 минут довезет вас до Коста дa Капарика (Costa da Caparica).

Другие маршруты паромов Лиссабона;

– Бельем > Порто Брандон (Belém > Porto Brandão) – 15 минутный маршрут.

– Бельем > Трафариа (Belém > Trafaria) – 25 мин.

– Террейро до Пасо > Касиляш (Terreiro do Paço > Cacilhas) – 6 мин.

– Террейро до Пасо > Сейшал (Terreiro do Paço > Seixal) – 15 мин.

– Террейро до Пасо > Mонтижо (Terreiro do Paço > Montijo) – 30 мин.

– Террейро до Пасо > Баррейро (Terreiro do Paço > Barreiro) – 25 мин.

Кроме основных маршрутов также предлагается туристам волшебные моменты экскурсионных прогулок по реке Тежу (Passeio de Barco Yellow Boat Tour ) по программе “Descobrimentos Hop on – Hop off”.  Экскурсия с фантастическим панорамным видом самых живописных районов города, а также осмотр символическиx памятникoв нa берегах реки и окрестностяx городa Лиссабона. Такие круизы по Тежу (Cruzeiros no Tejo) осуществляется в период с апреля по октябрь включительно. Прохладительные напитки и музыка уже включены в стоимость билета. Непременно pекомендуем эти уникальные круизы по реке – другой вид на город и расслабляющая обстановка, в противоположность городской суете.